Nun wird schon über ein Jahr an der Hubertusstraße in Mönchengladbach gebaut. Dies zeigt die Komplexität dieser Brückenerneuerung. Parallel zur bestehenden Unterführung unter dem Rangierbahnhof Rheydt wird eine neue Unterführung erstellt, leicht schräg mit einem anderen Verlauf der Straße. Der Teil der Brücke, der die vier Rangierbahnhofgleise betrifft, wird unter dem rollenen Betrieb gebaut. Hier werden immer wieder einzelne Gleise gesperrt, damit Brückenteile eingesetzt werden können. Anders an der zweigleisigen Hauptstrecke Rheydt - Aachen. Dort wird die Brücke parallel zu den Gleisen fertig gebaut und später dann an die richtige Stelle geschoben. Nachfolgend einige aktuelle Bilder vom Dezember 2015.